早前的疫情，世界各地不少餐廳因為社交距離措施要暫停營業，大家亦因為防疫等理由減少了在外用餐，這使外賣送餐服務的需求大幅增加，中亞國家阿塞拜疆亦不例外。

2020年，亞塞拜疆首都巴庫有大約65%人使用線上外賣服務，巴庫最受歡迎的送餐公司Wolt在該年賺到更多利潤，全球收入增長了兩倍。送餐員每天可以賺到大約677，每天的第100張單更可得到161港元的獎金。

但隨著全球的防疫政策改變，阿塞拜疆亦逐漸放寬社交距離措施，人們重新出動到雜貨店及餐館，可以預想的是外賣服務生意減少，送餐員接到的訂單數量亦大不如前。因此，Wolt外賣平台將司機的工資降低，這引發司機的不滿，甚至於四月時發動了罷工，參加的人數不算多，但最後都逼使公司提高繁忙時間司機的工資，但依然比疫情嚴重時低。

事實上，快遞及外賣司機這種自由身工種有很多好處，包括可以靈活地安排時間，能者多勞，也能賺取更多錢。但他們並沒有最低工資﹑醫保及假期等保障，Wolt的司機甚至要自己購買保險。根據報導，不少阿塞拜疆司機指，這種自由身工作背後更多是無合同工作﹑拖延支持薪金及強迫加班等問題的代名詞。2018年，國會起草新勞動法典，當時有另一個勞工團體提出過一些建議，最後並沒有通過。不少人認為，其中一個原因是許多議員都代表企業，或與大企業有利益關係。

事實上，2015 年的阿塞拜疆議會都通過了一項法律，根據該法律，國家勞動監察局不會再主動調查企業，會建基於工人的投訴再作調查。但是，僱員往往因為害怕失去工作而對剝削視而不見，更遑論是上報當局。工人絕對可以起訴他們的違規的僱主，但可以想像，特別是基層的僱員，最怕「手停口停」。因此，工人通常都不會到法庭，因為他們不相信自己的投訴會得到公正的調查，再加上沒有財力聘請律師，以致大多數侵犯勞工權利的行為都沒有得到應有的懲罰，僱主繼續剝削勞工，不斷循環。

一開始提到的Wolt罷工，為什麼只有少數人參與？有參與罷工的司機表示，雖然大家都抱怨外賣平台削減工資，但另一方面卻拒絕加入罷工為自己權益發聲。因為他們認為，如果自己參與罷工，其他上班的人就會賺到自己賺不到的錢。