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【#香港角落】馬路隨筆 EP2：鬱悶嗎？讓街頭文字說出你的心聲

撰文：Heidi Wong
06-12-2024

又到上班時間

每日營營役役，走過一式一樣的街道，碰到一式一樣的人，多沒趣。不知何時開始，街道上多了一些文字（可能它們一直都在？）。有時候覺得它無聊又逗趣，有時覺得它一針見血地道破了一些僵局。

這些街上的文字，未必可以解決你的問題，但可以為你舒一口悶氣，甚至讓你對於接下來的路多添一分澄明。

就在今天，不如我們一同發掘街頭的小驚喜？

攝影：Hoiyan @seamouse_hoiyan、Heidi @heidi.is.strong

設計：Owen @wai.ho.98

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香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。

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最近有一部紀錄片《人間蒸發株式會社》，記錄了發生在日本入夜後的人與事，人們藉着月色掩護，離開熟悉的生活之地，躲到某個角落低調的活着。回到香港，夜幕之下的街道和馬路都略顯冷清，但人們依舊忙碌，急促的步伐、俐落的動作，總有種錯覺香港人就像機械，不分晝夜地運行。 夜裏奔波的人，為的是生存？生活？還是某一個堅持的信念？這一個晚上，天空滲着微雨，吹拂涼風，帶着凌亂的思緒走在充滿回憶的街頭散步。感覺寂寞的你，讓我們結伴走一段吧。 由市井的深水埗、龍蛇混雜的旺角，一直沿着暗巷內街穿梭至油麻地。走過每一處幽靜，即使是輕巧的腳步聲，彷彿也會劃破平靜，柏油路上靜止的小昆蟲也被嚇得立即竄逃。經過燈火通明的排檔，嘴巴叼着一根煙的中年男子、正在包裝外賣的女士，和數個可能是剛下班聚在一起吃宵夜的麻甩大叔，也會對正在流浪走過的我們投以奇怪的目光。 不過，可能是天生反叛的個性，越是格格不入，感覺越是清醒。夜更深，放棄行人路，直接走出大馬路，享受放肆的自由。活着，思考如何在這座密集的城市中生存，也繼續尋找存在於此地的意義。 ｜十二首歌．十二個故事 《埋班作樂III》今年繼續由資深音樂監製，指導各崗位的新音樂人，與不同音樂單位合作推出單曲。這個星期的香港角落以Herman@The Hertz的歌曲《隻狼》為背景，相約大家於凌晨時份一起流浪在街頭，把城市的繁華喧譁褪去，感受寂寞，在寂寥之中對自己對話。或許，能在這既熟悉又陌生的地方，找到心安之地。 《#隻狼》(Lone Wolf) 曲：MoonBus @moonbus.music | Jason Szeto @jasonszeto1103 詞：林彥夆 @f1un1g_ 編：Jason Szeto | MoonBus 監：賴映彤 @tungmusic 唱：Herman@The Hertz @wwcherman 《埋班作樂III》 作品展──培育計劃成果總結音樂會 日期：2024年12月12日 地點：麥花臣場館 門票： 反應熱烈！第二輪索取免費電子門票日期及時間－2024年12月1日10AM｜撲飛平台：POPTICKET (數量有限，先到先得) 直播平台：埋班作樂 Facebook、YouTube 演唱單位：Cath 黃妍、Cloud 雲浩影、Gordon Flanders、Herman@The Hertz、Jan Curious 亞水、Kiri T、 Manson 張進翹、SOPHY 王嘉儀 、Tim@Dear Jane、Yoyo 岑寧兒、Zeno 顧定軒、麗英 (按字母及筆劃序) 攝影、設計：Kayan @yipyn 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find

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港鐵路綫圖七彩繽彩，雖然遠遠不及日本鐵路的複雜，但加上近年開通的屯馬綫和南港島綫，數數手指現在已有9條路綫。然而，你又知道港鐵第一條路綫是哪一條綫嗎？——沒錯，就是1979年開始投入服務的觀塘綫（綠色綫）。 深入地底，這條觀塘綫歷經多年變遷，車站不斷增加，路綫也有改變，你還記得從前搭觀塘綫過海的過往嗎？快來趕上這列穿梭時光的列車，一起回到舊觀塘路段還在通車的時間，出發去探險吧！ 「嘟嘟嘟嘟嘟，請勿靠近車門，Please stand back from the doors。」 ｜時光列車：下一站，1989年的舊觀塘綫路段 十年人事幾番新，小小的觀塘在這幾十年，已經歷了翻天覆地的變化。而一條短短的觀塘綫在開通的45年裏，也經歷了不少的變化。對於很多觀塘人來說，以時間、速度和塞車風險的平衡下，坐港鐵過海，是最好的方法，只因在繁忙時間「老母區」的塞車情況，真不是「人咁品」。 其實，綠色綫通車時，只有由石硤尾到觀塘9個站，其後逐漸擴展。直至東區海底隧道1989年通車後，觀塘綫更經東隧鐵路段伸延至港島鰂魚涌站，成為全港的第二條過海路綫，對於那時的港島人和東九人來說，實在方便得多。隨着城市發展，這條綠色綫由9個站變成現在的17個站。 舊觀塘綫路段隨着將軍澳綫在2002年投入服務，也正式停止日常載客服務，而觀塘綫的終點站也改為調景嶺站。也許對於00後來説，觀塘綫過海比較陌生，甚至從沒聽過，但對於不少九十年代的人，這段過海之路卻有着滿滿的回憶。 ｜匆忙中的驚鴻一瞥 時間巨輪不會停下來，所有人事物總有它的限期，就像舊觀塘綫路段雖然不再是載客路段，但它默默服務多年，已成為城市發展的印記。其實，香港還有不少即將消逝的物品，雖然是小小不起眼的東西，但它們也承載了城市發展的一角落。 偶爾，在乘搭交通工具時，放下手機，好好享受這趟旅程吧！ 攝影、設計：資料照片、Owen @wai.ho.98 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

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在深水埗青山道上，馬路兩旁是一字排開的唐樓，不少仍保留着樓下是地舖、對上是住宅的舊式設計。匆匆走過的話，很容易會錯過這樣的一家小店，直至走進去才發現別有洞天：店舖面積不大，但四面以玻璃櫥窗環繞，裏面放滿過千隻手錶；牆上的空間亦不能放過，掛滿了大大小小的時鐘、鬧鐘，有些更會在整點響起悅耳鈴聲報時。不過最搶眼的，還得是牆上正中央的「廣生表行」四個大字，威風凜凜，宣示着作為半世紀老店的權威。即便不是來店消費，都總會忍不住瞧上兩眼。可實際上，會進店的途人卻是少之又少。 「人們的戴錶習慣都不一樣了。以前的人要隨時戴着手錶看時間，現在大家都用手機——你也不再戴手錶了吧！」陸老闆指着記者空空的手腕，打趣道。 ｜流逝 繼陸老闆從父親處接手錶行，已經過了四十多年。多個年頭間，店舖捱過了重建、搬遷、被搶劫等多番風波，駭人聽聞的偷竊、搶劫案，在陸老闆口中卻都變成了雲淡風輕。再提起時，他稱很多細節都已不太記得，反而更感嘆於錶行的物是人非。如今錶行依然屹立於青山道，成為深水埗區「獨一無二」的鐘錶店，人事卻已有太多變遷。「很多師傅、老顧客都不在了。」陸老闆噓唏道。老師傅們退休的退休、年事已高的或更已仙逝；年輕人對入行又是興趣缺缺，如今店面只有老闆與伙計兩人，偶爾有一兩人進來瀏覽，不禁略顯冷清。 店裏不少貨品都貼上了「特價」、「減價」的標籤，最便宜的幾款，甚至一兩百塊就能成交。顧客對鐘錶的需求不復以往，「不搞點折扣的話，都沒人願意買錶了。」甚至乎，連陸老闆自己也不再戴錶了。「以前讀中學時倒是很愛戴，儲了一堆天天輪流戴。現在已經都沒有了。」也不知從什麼時候起，很多改變已悄然發生。 ｜沉澱 生意興旺不再，但陸老闆倒是不太介意。「雖然客人很少，但要做的事卻很多呢。」説着說着，他便動身上了二樓的修理部，從手錶堆中取出一隻，開始拆殼換電，動作純熟俐落。這些年來，同樣的工序，他已不知重複過多少遍。「這堆手錶都是一位熟客拿過來的，鄧小姐，她唱粵曲的，很厲害呢！」停了便上電，壞了便修理，週而復始。 陸老闆指很多熟客們，尤其是老人家，都只愛戴同一隻手錶。「這年頭啊，來修理手錶的人比買錶的還要多。」和人一樣，相處久了，感情便越發深厚。「以前多人做裝修，那些師傅天天開工都戴着手錶，早已把它們當成共同作戰的戰友了！」說是「作戰」也毫不誇張——一位常年戴着潛水錶的舊客，讓陸老闆至今仍印象深刻：「他是做工程的，有次開工，天花竟突然塌下來！他拿手一擋，結果瓦礫砸碎了錶面，整隻手卻安然無恙。」此仗，「戰友」應記一功。 ｜常新 光影流轉，有被時光洗刷掉的，也有那些被完好封存的。曾經，陸老闆說「把店裏的三千件存貨賣掉，就把店關了。」但時至今日，他又依然持續在更新貨品，時刻留意迎合着新舊客的需求。對鐘錶的熟悉與喜愛，實則從未退減。 對於未來，陸老闆未有明言任何計畫。或許也不需要——就這樣理理貨、換換電、乘乘涼、顧顧店，一天便又終結。新的一天開始了，進出的人群或看錶、或送修、或領貨，而陸老闆始終站在「廣生表行」四個大字下，親切地迎送着每位來賓。 ｜十二首歌．十二個故事 「月變光 星會閃 太陽照 未來細看」 《埋班作樂III》今年繼續由資深音樂監製，指導各崗位的新音樂人，與不同音樂單位合作推出單曲，繼上次介紹的《玉》後，還有《現在完成式》一曲。人們常愛設想時光倒流，回到過去改變歷史，卻往往受不可逆轉的現實所困，任憑時光流逝。時針走過一圈又一圈，又將送走多少年華？我們能做的，只有把握好每個現在的選擇，當下即是「能自處 能自得 能自安 境界」。 《#現在完成式》 (Present Perfect) 曲：Hazelwcc @hazelwcc 詞：JL 李冠傑 @jayleekwunkit 編：Micol @micol_beats 監：Bert @ahbert 唱：Cath 黃妍 @cathinwong 《埋班作樂III》 作品展──培育計劃成果總結音樂會 日期：2024年12月12日 地點：麥花臣場館 門票：2024年1月25日8PM 於 POPTICKET 索取免費電子門票 直播平台：埋班作樂 Facebook、YouTube 演唱單位：Cath 黃妍、Cloud 雲浩影、Gordon Flanders、Herman@The Hertz、Jan Curious 亞水、Kiri T、 Manson 張進翹、SOPHY 王嘉儀 、Tim@Dear Jane、Yoyo 岑寧兒、Zeno 顧定軒、麗英 (按字母及筆劃序) 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Yanto @yanto_924 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO,

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走進位於甘肅街的油麻地玉石市場，便盡是琳瑯滿目的玉墜、玉牌、玉雕、珠鏈……攤位一排排地整齊列好，售賣各式各樣貨品，當中還夾雜着水晶、古玩、擺設等。但有別於鋪天蓋地的珍玩，市場內的人潮卻略顯冷清。曾經，一眾愛玉之人聚集此地，當中有慕名而來的遊客，亦有為自己、為家人求個平安的本地人；如今，造玉成本上漲，大眾對玉器的需求亦有變，市場內已不復往日的熙熙攘攘。檔主時而悠閒整理貨品，時而互相攀談打發時間，只有兩三檔的老闆不時努力兜售路人。雖熱鬧不再，但這裏依然承載着不少人的寄望、夙願。 ｜人如翡玉 千姿百態 入行十數年的Larry，謙稱自己只是不時替別人看檔，不算是老闆，卻對玉的種類、含意、背後的故事瞭如指掌。他自己也長期戴着一條由各色玉珠組成的「多寶」玉鏈，務求將它養到「出彩標青」——用皮膚的天然油脂，滋養着玉的色澤。有些人愛賞玩玉器，就是愛這種隨時間慢慢產生的變化。不過，又有人只愛玉石的初始面貌：「曾有客人特地挑了個一半紫色、一半綠色的平安扣，但過了段時日，綠色慢慢越界，他反而又不喜歡了。」也有部分外國遊客只圖買個好玩，並不在意貨品的真偽，便會選購經化學加工、非100%真玉，但顏色翠綠、價錢又相宜的款式；而令Larry訝異的是，有些外國人卻比本地人更瞭解玉的涵義、相信其靈氣。不少人偏愛外型圓潤的平安扣，認為其代表着 ”Circle of Life”（生生不息）；有些信奉風水的客人，更會不惜走遍大小攤檔，務求找到風水師傅指明的特定款式。「曾有段時間，很多人來找黃色的駱駝，原來是因為電視上有師傅説黃色駱駝有利運程。但這麼偏的款式，我們根本不會特地去造，因為平常也賣不出去。」 偏偏很多顧客異常執着，看中了某個款式，就非要它不可。「曾有個婆婆看中一隻手鐲，卻根本戴不下，我們都怕硬戴會弄傷她，勸她選別隻的，可她非要那一隻。」又有位女士在Larry的攤看中一隻雞爪造型的黃翡，卻似乎嫌四位數的價格太貴，放下便走了。結果她再多走幾圈，還是回來買下了它。「可能實在是合眼緣吧。有些人很相信特定一件玉對他們的calling（呼喚）。」 ｜人玉合一 凝煉綻放 有時，玉與人之間的連繫，更能跨越生死。令Larry尤為印象深刻的，是有位痛失愛兒的家長，要求將兒子生前留下的頭髮放進玉墜中，再隨身攜帶，作為時時與愛子相伴的象徵。初時Larry亦頗為震驚，卻也能理解那位客人對兒子的思念之切。從古至今，不少客人都會買玉器給先人當作陪葬品，隔一段時日再重新掘出，為家族後人所流傳——不僅是為了沾享福氣，也是對先人的一種追思。「反正他們是後人，（先人）也不會想害他們的。」 歸根到底，玉珮的最終含意，還是得交由所屬者定奪。無論本質如何純璞、雕工如何精巧，若缺乏被發掘的機會，翡翠也只能是一塊平平無奇的石頭。但相反，即便是來貨便宜、品種非最純正的玉石，遇到賞識它的伯樂，也可以是最無瑕的美玉。「他們喜歡怎麼解讀，便由他們去吧。」也許不是所有人都有最專業的鑑玉知識，但每個人都可以創造出專屬自己、專屬那塊玉石的，獨一無二的意義。 ｜十二首歌．十二個故事 「​​化身慾望暴露形狀 盡情讓形狀盛開」 《埋班作樂III》今年繼續由資深音樂監製，指導各崗位的新音樂人，與不同音樂單位合作推出單曲，其中一首就是《玉》。「女生如玉」，歌曲將女性與翡玉相比擬，配合從哀怨至豁然平靜的旋律，引發聽者對美麗本質的思考。在歌曲中，玉石、女性之美又是怎樣被理解、呈現？是否必經千錘百鍊，才能流麗綻放？又或者，存在本身已是一種意義？ 《#玉》 (Jade) 曲：Cecilia 林花 @lam_fa_lam_fa 詞：Daniel 周子皓 @chowtszzzho 編：Lee Ching @cl2l._ 監：Edward Chan @edwardchan_emp 唱：Cloud 雲浩影 @cloudwann 《埋班作樂III》 作品展──培育計劃成果總結音樂會 日期：2024年12月12日 地點：麥花臣場館 門票：登記詳情，請留意《埋班作樂》專頁公布 直播平台：埋班作樂 Facebook、YouTube 演唱單位：Cath 黃妍、Cloud 雲浩影、Gordon Flanders、Herman@The Hertz、Jan Curious 亞水、Kiri T、MANSONVIBES 張進翹、SOPHY 王嘉儀 、Tim@Dear Jane、Yoyo 岑寧兒、Zeno 顧定軒、麗英 (按字母及筆劃序) 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Yanto @yanto_924 設計：Kayan @yipyn -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can

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提起香港電影，不少人都會想起港產片裏那些滿腔熱血、MK味濃、卻又帶點天真傻勁的古惑仔們。 為什麼要加入黑社會？浩南哥說是因為「巴閉囉！英雄主義，疊馬。」帶著一班兄弟衝鋒陷陣、幹掉敵人，然後成為眾人仰望的英雄，也許是不少男生曾經的幻想。但作為平凡人，固然不會（也不能）像黑社會般每天勾心鬥角、打打殺殺，那為何我們還是受這些動輒喊打喊殺的古惑仔觸動？ 我們不曾參與什麼驚天大陰謀，但我們都會為珍視的事物奮鬥；我們不曾為某某擋下子彈，但我們都會為身邊的夥伴遮風擋雨。說到底，減去血腥、打鬥、殺戮以後，那種同伴間的情義、出生入死的羈絆，才是真正引人入勝。 從各路英雄大佬、無名小卒身上，你又找到多少自己的影子？ 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Yanto @yanto_924 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

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如果你是港島人，大概對電車不會陌生：叮叮聲響起、在港島街頭不徐不疾地行走、穿梭大街小巷、迎面吹來的陣陣涼風，可能都是你對電車的印象。說電車是香港島的標誌絕對不為過，但你知道，原來電車是在香港製作的嗎？今日，ACOO帶大家深入西環屈地街車廠，揭開電車製作的神秘面紗！ 上世紀初，香港首批共26輛電車均為單層式設計，車身組件均在英國製造，送抵香港後再於本地工場裝嵌。50年代，電車公司開始自行組裝電車車身。至80年代尾，屈地街電車廠啟用，製作電車的程序移師這裏進行，直到今天。 製作電車的第一步，是以鋁合金等物料製造電車的側板、前後板及頂蓬板。完成各組件後，工人便會開始著手砌「車殼」，即電車四面的框架，再把電車前後的面罩組裝到框架上。當車身初步成形後，便會開始進行內部的部件安裝，例如拉電線、安裝樓梯、椅子、扶手等。最後，師傅便會把車身與底盤及轉向架合併，整架電車便大功告成。 除了外殼，電車內的入面每個微小的細節都是藝術品。每張電車椅子從切木到上漆，均是全人手製作。例如，為了讓乘客坐得更舒服，師傅會用刨刀把木條刨出弧度；電車車身上的編號，也是由油漆部同事噴上。 有人說，電車的魅力就是，它不快、不慢，卻有着自己的步伐。乘搭電車，你永遠不會和「壓力」掛鉤。儘管眼前的風景是繁華鬧市，但在電車內，反而是讓人舒一口氣的休息時間。 踏入電車廠，還有很多有趣的小角落。哪個角落讓你最感興趣？留言與我們分享吧！ 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Heidi @heidi.is.strong 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.   @hktramways #香港電車 #tramways #HKtramways #discoverhongkong #explorehongkong #hongkongstreetsnap  

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