【傳統再創新】意大利設計師「Island」概念電車無人駕駛、弧形車身、大玻璃、圓形座位設計感十足 - ACOO

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【傳統再創新】意大利設計師「Island」概念電車無人駕駛、弧形車身、大玻璃、圓形座位設計感十足

撰文：ACOO

20-07-2021

作為香港最具標誌的交通工具，電車～新裝～真的～很興奮？原來這是居港意大利設計師 Andrea Ponti 適逢香港電車 115 周年，特別設計的無人駕駛概念電車「Island」。當傳統產物遇上全新現代設計，「Island」電車的外觀以黑白色為主，採用了弧形、大玻璃、半透明天窗，靈感來自香港的高樓大廈，讓自然光可以照射到車內。

而在車廂內，為節省空間，設計破天荒建議無人駕駛電車，並建議改為「上車先付款」令乘搭過程更順暢。座位就一改現在的排法，在車廂中央以圓弧狀呈現，呼應「Island」主題之餘，也可配合疫情需要，人人面向外面坐，避免面對面的直接接觸，增加社交距離。

雖然「Island」電車暫時只是概念設計，會不會出現在香港街頭還是未知之數，不過新穎的款式大改現在電車的模樣，如果真的付諸實行，相信也會引來一股打卡熱潮！

Photo/ ponti design studio

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【香港角落】帶你深入西環屈地街電車廠看看Made in Hong Kong的電車！

如果你是港島人，大概對電車不會陌生：叮叮聲響起、在港島街頭不徐不疾地行走、穿梭大街小巷、迎面吹來的陣陣涼風，可能都是你對電車的印象。說電車是香港島的標誌絕對不為過，但你知道，原來電車是在香港製作的嗎？今日，ACOO帶大家深入西環屈地街車廠，揭開電車製作的神秘面紗！上世紀初，香港首批共26輛電車均為單層式設計，車身組件均在英國製造，送抵香港後再於本地工場裝嵌。50年代，電車公司開始自行組裝電車車身。至80年代尾，屈地街電車廠啟用，製作電車的程序移師這裏進行，直到今天。製作電車的第一步，是以鋁合金等物料製造電車的側板、前後板及頂蓬板。完成各組件後，工人便會開始著手砌「車殼」，即電車四面的框架，再把電車前後的面罩組裝到框架上。當車身初步成形後，便會開始進行內部的部件安裝，例如拉電線、安裝樓梯、椅子、扶手等。最後，師傅便會把車身與底盤及轉向架合併，整架電車便大功告成。除了外殼，電車內的入面每個微小的細節都是藝術品。每張電車椅子從切木到上漆，均是全人手製作。例如，為了讓乘客坐得更舒服，師傅會用刨刀把木條刨出弧度；電車車身上的編號，也是由油漆部同事噴上。有人說，電車的魅力就是，它不快、不慢，卻有着自己的步伐。乘搭電車，你永遠不會和「壓力」掛鉤。儘管眼前的風景是繁華鬧市，但在電車內，反而是讓人舒一口氣的休息時間。踏入電車廠，還有很多有趣的小角落。哪個角落讓你最感興趣？留言與我們分享吧！攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Heidi @heidi.is.strong 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner. @hktramways #香港電車 #tramways #HKtramways #discoverhongkong #explorehongkong #hongkongstreetsnap

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【經典的120號電車】香港最懷舊電車＋中秋節月餅　答案是……

據說，有緣遇上120號電車，就會迎來好運，它盛載着滿滿的歷史價值，卻因為是全港the one and only第五代設計電車，兼且沒有固定行駛路線，遇上它的機會，只有165份之一。不過，從來相信無論是緣份抑或運氣，都掌握在自己手中的筆者，為了這個相集（為了交功課），決定直闖屈地街電車廠（決定到訪電車廠），唯一任務 — 盡影120！作為香港人，如果說看到120感到很新鮮，未免太矯情。不過不以乘客身份上車，又的確另有一番滋味。車頭鎢絲燈罩外的風雨痕跡、上層「1+2」形式的工整座椅、錢箱上清晰又帶點刮痕污漬的「120字樣」、車底仍然運作正常的救生網，平時根本無暇細看（趕住上車落車），仔細觀賞，舊趣油然而生。資料說，一般電車已改用膠椅，只有120仍舊使用藤面木椅，並保留柚木窗框。這些都是hard fact，筆者更在意坐在藤椅上的舒適感，配上暖黃色（而非光管白）燈光，若果有初秋晚風加持，可謂是全港最有氣氛的公共交通工具。另一項有趣小知識，120的controller（俗稱干都拿）沿用英式機械控制台，對車長的操作要求比新式的電子系統更高。它的其中一個特色是，當車長轉動控制杆、電車起動之後，如不把手柄轉回off的位置，車輛會不斷前行。為此，現役的120加裝了一個行車腳踏，要踩住才能開車，以防車長執勤時頭暈身㷫，釀成意外。 120車身顏色是耐看的「電車綠」，因為初代電車使用了二戰後油漆廠剩餘的軍綠色；過往登上電車，會由售票員人手撕出車票及打孔；120尾門樓梯底有一個售票員的專屬座位，這些資料，網上甚多，在此不贅。要補充的是，真正的第五代120號電車早已退役，現時在街上行駛的120，準確而言是仿古復刻版。話分兩頭，這個相集的主角，其實從來都不是120，而是45號電車。香港電車近年著力參與各種文化項目，推動新舊傳承，最近與百味堂合作推出月餅，並為45號電車換上新裝，設計意念正是來自120 — 這輛應節電車以懷舊車票作車頭海報，而月餅的包裝則用上柚木和藤，打卡一流。途經港島，除了看看會不會遇到120，也可以尋找一下45號的芳蹤。如果想購買百味堂X香港電車「人生百味陪你細味」中秋禮盒，就要到百味堂的網上商店或門市了解詳情了！電車IG 百味堂網上商店「Sexy Kitchen」 #shotoniphone13pro

120 中秋節月餅 ...