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坐巴士坐得多,有誰人想出街坐巴士,返屋企都坐「巴士」?有!他更花了二千多元,買了一張九巴雙人凳回家,坐個夠本! 有網民在屯門V City看見這一張價值 $2400 的雙人九巴凳,是2019年推出的「紅巴 2.0」座椅。九巴曾於年宵限定店內出售巴士凳,當時引起一眾網民熱議。今次有人在商場看到這款凳的售價則嚇了一跳,算是非常昂貴。有網民指實在不懂得欣賞這款九巴座椅,指「見到唔知開心好定喊好」。 亦有不少人笑說在屯門賣九巴凳是挖苦一眾受屯公之苦的屯門牛牛,「日日對住張凳,有種想喊的感覺」,「買番去啦,見你平時無得坐,買番去坐夠本」。有網民大呻坐巴士時十分辛苦,「都唔知邊個設計嘅,坐親都勁辛苦勁想嘔」。不過亦有網民認為巴士迷可能會買這張凳作收藏品。 市面上不少沙發售價也是三千有找,假如不是巴士迷,也許真的不會花數千元買這張雙人凳了!

途經尖沙咀,見到柏麗大道和美麗華商場,相隔幾百米之外,原來還有一幢早於 1937 年前建成,至少有 84 年歷史的三級歷史建築。這幢樓高 4 層的戰前直角轉角唐樓座落於 #佐敦 彌敦道 190 號,歷久風霜的外牆仍可見獨特精美的設計,建築歷史學者黎雋維指,唐樓頂部線條「以充滿幾何性的立體設計交疊而成」,比一般單純的垂直線條更具裝飾藝術風格。而圍欄通花也有別於常見唐樓,沿用了哥德式教堂窗花,騎樓部分還富有新古典主義的羅馬圓拱,加上古典棕葉飾立體浮雕,他形容「印象中在香港並沒有見過如此精美,建築語言如此豐富的戰前唐樓或街屋建築」。 目前本港僅存 6 幢戰前直角轉角唐樓,彌敦道 190 號更是 3 幢有長廊式露台的轉角唐樓之一,自 1970 年代起,由已故商人馬錦燦先生及其家族擁有,早年地鋪上居,後來改為全幢作商業用途,現今地下、 1 、2 樓為商鋪,3 樓空置。可惜的是,早前建築署已批准其整幢拆卸工程的建築圖則,並擬進行拆卸工程,油尖旺區議員就去信古蹟辦、古諮會、建築署及發展局,強調建築具地區性文物價值,期望逃過拆卸危機,得以保育。  

  你快樂過生活,我拼命去生存 —— 難道這就是香港打工仔的寫照?美國手機保安技術公司 KISI 近日發表《2020 年工作與生活平衡城市》排行榜,就工作壓力、宜居城市、社會福利及疫情 4 大因素評分,結果 #香港在50 個「Work-Life Balance 城市」中排尾六,得分 57.8,較 2019 年排第 35 下跌 10 位,而差過香港的 5 個城市分別是 #阿根廷 布宜諾斯艾利斯(55.6 分,第 46 位)、#馬來西亞 吉隆坡(53.1 分,第 47 位)、#匈牙利 布達佩斯(15.4 分,第 48 位)、#意大利 米蘭(12.1 分,第 49 位)以及 #南韓 首爾(1

以前香港街頭街尾,總有一間士多在左近,柴米油鹽、零食碎嘴、洋酒香煙,應有盡有。在北角 ,就有一間 #利昌士多 ,早在62年開業,由Florence父母、姐姐、哥哥、弟弟一家六口家庭式營業。Florence媽媽回憶,當時士多位於皇都戲院 商場中,適逢其最輝煌的年代,每當李小龍、許氏兄弟的電影上映,士多生意就最為興旺。前來買綠寶橙汁、花生、魷魚絲等零食的街坊、影迷多到排出電廠街,一直到凌晨也駱驛不絕。 作為土生土長的北角街坊,Florence始終無法忘記1995年那場大火。當年皇都商場發生四級火警,清晨之間,只聽見一聲聲「火燭」,一家人分頭走避天台和街頭,才逃過一劫。後來,皇都開始沒落,便利店也開始普及,利昌士多最終在2016年結業,告別街坊前,也有不少人專程前去留念,留下珍貴回憶,也留下這份難以再找回的人情味。5年過去,皇都戲院即將由新世界保育活化,一家人重回舊地參觀《尋找你我他的皇都》活動,手持利昌士多的立體相片,看著爸爸一生經營、現已塵封的利昌士多舊址,一家人憶起一幕幕回憶,坦言皇都終獲保育,令他們一家滿懷期待,希望將來皇都可重現昔日光輝。

落地時間太長,忘記了去旅行有得飛的感覺?航空公司 HK Express 最近就推出奇招,售賣二手的第一代機上手推車。上星期消息一出,隨即引來大批迴響,不少倜侃 HK Express 「係咪準備執笠」,又問「會唔會遲啲賣埋飛機?」。不過,口𥚃說不身體往往很誠實,昨日一開賣,這些退役手推車,在數小時內快速售罄,隨即更有人問幾時再有機會入手。 看來大家確實懷念旅行的感覺,已經準備好「將屋企變成機艙」,是次 HK Express 售賣的包括廢物收集車、手推車、廚房儲物箱等,價錢由 $1,800 至高達 $6,000 都有。 官網介紹,每部手推車都以航空級物料制成,通過高空耐力測試,有獨特設計,加上公司舊版 logo,可以作為茶几、保險箱等各種家居儲物用途之餘,也「絕對是真正航空愛好者不可或缺的收藏品」。 Photo/ hkexpress

加密貨幣近年熱炒,Bitcoin、狗狗幣聽得多,「本地出品」的 #姜濤幣 #MirrorHK幣 ,你又聽過嗎? 剛過了廿二歲生日的姜濤,一直多粉絲寵愛眾人皆知,近日更有姜糖以「姜濤電車」為他慶生。不過一山還有一山高!有姜糖註冊了「姜濤幣」及「MirrorHK幣」,可能是香港第一個以明星命名的加密貨幣。姜濤幣有一萬個,由兩位姜糖持有。而MirrorHK 幣則有一百億個,由五人持有。 聽到都想炒姜濤幣?不好意思,現時姜濤幣及MirrorHK幣均不可交易,也沒有實質價值。也許是幾位姜糖得不到偶像的演唱會飛,也要得到偶像的名字?

不知有無人有留意,2010 年之前,如果在上環站往 E 出口方向走,會有一條向上的電梯,帶你去一個從未真正出現在地鐵路綫圖上的車站。聽起來有點像哈利波特那個 9 ¾ 月台?其實這是位於中環林士街地底的林士站 (Rumsey Station),車站設施大致興建完成,顏色與上環站相約,用啡色紙皮石作主調,設有兩個月台。明明設施完好,為何從未啟用?有都市傳說指,當年有工人在車站見到,一名白衣女子墮下月台,又有指當年施工工人離奇身亡,令車站最終因鬧鬼而停建。 事實上,真相只有一個 —— 據 1970 年《集體運輸計劃總報告書》所指,林士站原本計劃用作東九龍綫的總站,在興建港島綫上環站時,一同建設及管理,但後來因香港 1980 年代的新機場計劃,原有東九龍綫的過海路段被機場鐵路取代,林士站也無用武之地,計劃胎死復中,「林士站」三字從未出現在月台上,反而合併成上環站的一部分,大堂成為上環站東大堂,而原有的 5 個出口也成為上環站的 E1 至 E5 出口,連接無限極廣場。 林士站雖然從未啟用,但一直深藏在上環站內,有「上環小月台」之稱。直至 2010 年,擴建及翻新上環站時,林士站月台才被圍封,而預留月台軌道部分也被完全永久封閉,現在就算再路經上環 E 出口,也無法一探這個神秘車站的面貌。

當食得好 VS 買得好,你會如何選擇?日本一位男生告訴你,小朋友才做選擇,熱愛時裝又愛美食的他 #全部都要 !這位有豐富藝術細胞的 Daisuke,經常在吃東西靈機一動,想到可以把名牌出品化身食物。他不時在 Instagram 分享自己用食物造出各種名牌奢侈品:Dior Saddle 變了炸魚薯條、椰菜包、抹茶麵包;   Prada 經典的短帶手袋化身大阪燒、越南米紙卷、吉烈豬扒,連近期大熱的漁夫帽和領呔都變了酥皮麵包; Marc Jacobs「相機袋」Snapshot 是蛋包飯; JACQUEMUS 超迷你的 Le Chiquito 直接變成「Jacquemochi」糯米糍