我不是飛車手，我是一個奉公守法的膽小駕駛者，轉線會打燈，見紅燈會停，小路出大路會讓人先行。只有超速，有時真是避無可避。

未試過減夠分需要停牌，是好在有駕駛改進課程。坐在課室，坐足一日，可以用來代替被扣三分。我相信香港的絕大部份參與者也是同一心態，應該沒有太多人真心相信聽完一些一早知道的道理後，駕駛技術或駕駛態度會因此出現大幅度改變。人類多數死性不改，你對道路滾瓜爛熟，信心自然加強，信心一大，就會放鬆。你不是不知道規矩，你也不是不知道後果，你只是很自然地開快了少少而不會在意。何況，在香港，即使以限速內的上限駕駛，很多時候也會被尾隨車輛緊貼，甚至響咹騷擾，令你對保持速度的壓力倍增。

來到英國，人生路不熟，自然比較小心翼翼。尤其出入迴旋處，警覺性更加無限提升。依然出事。試過有一次，道路限速50英哩，我沒有留意，一味跟隨附近車輛速度駕駛。事隔幾日，便收到信件，通知我被影了快相，超速了3英哩。在這裡，超速了1英哩，也是超速，鏡頭又多，中招，一樣要罰款一樣要扣分。怕煩的話，可以直接繳交罰款，以我的情況，是一百鎊，好貴；也可以選擇參與駕駛改進課程。課程外判給不同公司，設有不同收費，大約八十鎊左右。當慳錢，當長見識，我也當然選擇後者。

因應疫情，可以選擇網上授課。生意應該好好，我一個多月之前預約，最快也要前幾日也有空檔。課程需時只不過三個鐘頭，三小時內，頭半個鐘頭甚至是用來給導師向學員逐個登記之用。換句話說，課程其實只有兩個半小時，再減十五分鐘休息，十五分鐘提早完場，只剩兩小時。不算太吃力。跟在香港由朝到晚坐定定，有很大「改善」。

內容都是差不多。講解一下超速駕駛有幾大危險性，講解一下人類為何超速駕駛，講解一下限速路牌點睇……都是考車牌時必定讀過的資訊。我以為，跟香港情況一樣，大家都是呆若木雞讓時間流逝，導師有導師講，學員有學員沉默。不是，導師真會向逐個學員發問，問他們有甚麼看法，學員也不是敷衍了事，有時，甚至會爭議。只可惜導師一早說明，過程不容拍攝不容偷錄，更加不可放上社交網絡平台，我無辦法記載一段段精彩對話。

港英教育理念果然大有不同。見微知著，可以想像英國普遍市民有幾勇於挑戰權威。有名有姓有樣地發表意見，不是匿埋睡床做鍵盤戰士喎。可以避免被扣分減少被停牌的機會，又可增強英語溝通能力，這八十鎊，抵！唯一建議是，可否考慮一下不要再用Zoom？明明有其他更加可靠的品牌可以取代。