這次「香港角落」加入了科技MSG，借Google Map回到當年的官塘，再使用AI把它變成影片，讓我們一起重現記憶中的那個社區。 記憶中的舊官塘，還是寫作「官塘」的時候。那時候，裕民坊近地鐵站的那邊，有一間郵局，旁邊還有幾棵木棉樹，每到初春就開始長出木棉花，在等待前往油塘的小巴時，便會看到空氣中飄散着輕盈的木棉。 然後，對於不少觀塘人來說，裕民坊的老地方絕對是那間樓上麥當勞。兩邊街道的舊唐樓，最低職的樓梯底有着各式各樣的店舖，像是賣電話的、電訊舖。而巷弄間，就有如小深水埗一樣，夾雜着電話卡店、家品、背包手袋、老一輩的傳統零食小舖，偶爾還有一個穿得一身全白廚師服的叔叔現場切香蕉糕。當年，現在的凱匯又是另一番光景，原來的巴士總站、食肆排檔，還有一間租書店，你又記得嗎？ 社會的發展，伴隨着不少舊區重建，有人說這是進步，有人說這是可惜。但或許真正值得珍惜的，除了那些消失的建築物，更是那些埋藏在每個香港人心中的集體回憶。 圖像來源：Google Map截圖 設計、攝影：Kayan @yipyn 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

早前六合彩新春金多寶一注獨中，你有否幻想過，若然成為富翁，你會如何用錢？靠「虎標良藥」致富的「萬金油大王」胡文虎，除了熱衷慈善，則選擇在香港、新加坡及福建興建「虎豹別墅」。香港的虎豹別墅1936年落成，由樓高四層的主樓、私人花園及工人宿舍組成。別墅毗鄰更建有開放予公眾的「萬金油花園」，內裏有不少彩色筆畫與雕像，描繪種種民間傳說與神話故事，可算是第一代香港的「主題樂園」，曾是幾代香港人的共同記憶。 雖然萬金油花園早於1990年代遭拆卸，但虎豹別墅及附連的私家花園則得以保存。在2009年，虎豹別墅更被古物諮詢委員會評為一級歷史建築。看見嗎？正門大樹下的一隻老虎，正在張牙舞爪，等待你的光臨。 ｜中西合璧建築特色 胡文虎於1931年以1600萬港元購入位於港島大坑道的地皮，先後興建了虎豹別墅、虎塔和萬金油花園。由於當年香港沒有公園或公共遊樂設施予華人享用，胡文虎免費開放萬金油花園，希望透過融合了中國傳統神話和民間故事的雕塑，旨在宣揚中華文化。 虎豹別墅屬中式文藝復興建築風格，揉合中西建築方法及建築理論。踏入別墅，便可看到以月洞門為設計，配以30年代製成，目前仍精細非常的彩繪玻璃的正門。地下一層設有客廳、飯廳、起居室、遊戲室及音樂室。站在大廳中間，可看到通往起居室的樓梯上方裝飾以中式傳統的飛簷斗拱，紅綠金的配色，與西式建築元素形成強烈對比；而飛簷下則有姜太公釣魚及八仙過海的壁畫，更見胡文虎當年的精心設計。 ｜趣聞：貧窮限制想像的設計 除了精美的建築和裝飾，虎豹別墅還隱藏著一些鮮為人知的設計，反映了當時的社會階級觀念和富豪的生活方式。例如由於負責煮菜的「妹仔」不能在大宅內隨意走動，別墅內設有狹窄陡峭的「妹仔梯」。妹仔需要通過這個隱蔽的樓梯，再從特定的窗口將菜餚遞給管家，由管家送至主人餐桌，避免與主人碰面。 另一個有趣的傳聞，與胡文虎的夾萬有關。據說，別墅內有一個戒備森嚴的夾萬，設有多重門鎖，包括木門、厚厚的鐵門和鐵閘。這個夾萬不僅存放著金銀珠寶，甚至連萬金油的秘方也藏在其中。更有趣的是，據說胡文虎每次進入夾萬，都會讓工人在裡面準備七天的食物，以防自己被反鎖在裡面。雖然這個故事的真假難辨，但也從側面反映了胡文虎的謹慎和對財富的重視。這些不為人知的細節，為虎豹別墅增添了一絲神秘色彩。 昔日的虎豹別墅，伴隨著佔地廣闊的萬金油花園，曾是鬧市中的一片樂土，充滿歡聲笑語。如今，別墅雖得以保留，但周遭的土地早已成現代豪宅。此刻，我們就只能看着被鋼筋水泥叢林緊緊環抱的虎豹別墅，和被保留的幾個雕塑，幻想那段舊日的時光。 攝影、設計：Kayan @yipyn 文字：Heidi @heidi.is.strong -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

雜貨店是一個很神奇的存在。你日常不會平白無故地進去「逛街」，但你卻不能沒有了她——因為你生活上總有一些小岔子，例如衣架不夠、地拖爛了、洗碗布太破了，讓你非得進去一趟不可。 在上環水坑口街，有這樣一間舊式雜貨店：招牌上的漆字「朱榮記」已褪色，店面不算寬闊，卻像個百寶箱，從地面直逼天花的貨架上，懸掛着各式各樣的生活用品：竹製蒸籠、草織帽子、塑膠臉盆、矮凳，還有一串串包著透明膠袋的日用雜貨，密密麻麻地擠在一起。這裡不講究陳列美學，卻處處透露着市井生活的平民氣息。偶爾有街坊佇足細看，更有遊客刻意拜訪參觀，在這個時光隧道的入口，窺探香港舊陣時的生活痕跡。 ｜何謂山貨？ 朱榮記第二代老闆朱耀昌介紹道，朱榮記在1959年開業，是一間 #山貨店。所謂山貨，是以天然材料製成的傳統生活用品。這些材料大多來自大自然「山區」，包括木材、竹、藤、柳條等天然物料，被製作成各種實用的家居用品，例如木凳、竹製蒸籠、藤椅等，「以前的貨品，很多時候都一用就用到一代人，或者用很多年。但是現在的貨品，很多時候都是一兩年，或者甚至一兩個月，已經要再買一個新的來更換。我們希望保留香港一些傳統的品質，和傳統的貨品」。 朱老闆說，在朱榮記剛開業時，是以大排檔形式擺檔，只售賣數款山貨。後來改在地舖營業，面積增加，售賣的貨品種類也變多，包括金屬、搪瓷、鐵類製品。隨着塑膠業興起，店鋪又開始賣紅A膠桶、膠凳仔、啷口盅等膠製品，或來自日本、泰國、台灣的產品。現在，店鋪仍然賣着這些舊物，部分貨品更是從上世紀7、80年代保存至今，「賣一件少一件」！ ｜自製產品 除了一般外間也能買得到的產品，朱榮記更有自製家品，例如有見竹筷子容易發霉，老闆便訂造椰木塊製成的筷子，抗霉之外又能用於煎炸食品。另外，香港「土地問題」嚴重，朱老闆又會製作「縮小版」雞毛掃、竹籮、曬果皮的曬盤等，讓人既可以使用，又可以當作家居擺設。不說不知，原來近期流行的「洗頭刷」，早於幾十年前，香港紅A亦有製造！ 踏入朱榮記，你心目中的口袋名單又有哪些？留言與我們分享吧！ 攝影、採訪：Heidi @heidi.is.strong、Hoiyan @seamouse_hoiyan 設計：Owen @wai.ho.98  -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

一連五日的農曆連假完結，回歸office一星期，終於又到happy friday(´≖◞౪◟≖) 走過街頭，看見「見攰就唞」、「好好哭一場」的塗鴉，彷彿說出了每個打工仔的心聲。這一個星期的你，是否仍然掛念假期的快樂時光？早上的鬧鐘響起，還是想再睡睡。工作時，靈魂總會不自覺的神遊，想着下一個假期和旅行，但眼看工作可能已排山倒海的湧至。 但不要緊，樓梯的轉角還有一句提示：「攰唔攰都好，記得要抖下」，的確是慢慢來比較快。累了，就停下來唞唞，新一年就是要找到舒服的步伐，一步一步向前行。記得，日子總要過，不要忘了留一點力氣給人生，才可以走到更遠的未來。 新年快樂。 攝影：Hoiyan @seamouse_hoiyan、Heidi @heidi.is.strong 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

就算你不是九龍區唸書及長大的孩子，你的回憶裏也一定會有西九龍中心的一席位。在偌大的商場裏，載滿了學生的最愛——遊戲機中心、遊樂場、貼紙相機、格仔舖、明星相、扭蛋、夾公仔夾糖⋯⋯你曾否抬頭看一眼，商場頂那條已被塵封的過山車軌道？這條從2003年便已被塵封的室內過山車，經歷過輝煌的時刻。不過現在的你，還有好好仔細看過它嗎？ 踏入西九龍中心，從地下中庭往上看，會看到一層保護網，繩網之上有數條縱橫交錯的黃色路軌，與建築物的天窗相映成趣。這條建於1994年的遊樂設施名為「天龍過山車」，與西九龍中心同時開幕。翻查資料，過山車在意大利生產，全長254米，最高時速達每小時25公里。過山車的起點位於9樓，首先駛進溜冰場，其後穿出去位於8樓的food court頂，最刺激的部分是衝出商場中庭，在8樓及9樓盤旋，最後返回起點。當年大專生收入中位數大約9000元，去茶餐廳吃一個午餐大約30元，而天龍過山車的收費為15元3次，平均5元一次，相比起現在於戶外嘉年華，要幾十元才可以玩一次的機動遊戲，即使計算通脹，天龍的收費仍是親民得多。 不過，天龍其後多次傳出「鬧鬼」之說，最後在21年前停運至今。有媒體曾引述商場回覆解釋，由於美國有商場過山車出意外，經考慮後決定停運。但過山車停運原因仍是眾說紛紜。 現在，乘搭扶手電梯到達9樓，穿過奇趣天地（值得一提的是，奇趣天地內的遊樂設施也古早味甚濃），走到另一端，天龍過山車的入口的「遺址」隱藏在一所茶樓內。穿梭過一張張餐桌後，便看到其入口及旁邊已經幾近掉色的「乘客守則」，入口旁仍然放了一塊告示牌，寫着「為安全起見，過山車將暫停開放作定期檢查」。 這一個隱藏於商場的一個角落，彷彿凝住了西九龍的某一段時空——天花板吊着一部已經沒人在用的「大牛龜」電視，又安置了兩列過山車。它們的車廂均以綠、紫、橙、黃等鮮豔色彩塗裝，充滿童趣，卻因歲月洗禮而顯得斑駁；車頭設計成卡通蛟龍的模樣，略胖、青綠色的身軀上點綴著彩色圓點，車頭笑逐顏開的龍頭，似乎凝固了昔日的歡笑。金屬扶手和圍欄也已鏽跡斑斑，更添一份滄桑感。 這條曾經帶給大家歡笑的巨龍，相隔多年後，現在靜靜地盤踞在泛黃的軌道上，等待著不知何時才會再次啟動的時刻。要是有一日天龍真的重開，你也會希望坐一次嗎？ 攝影、文字：Heidi @heidi.is.strong 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

香港是一個麻雀雖小，但寶藏滿滿的地方。這次香港角落的目的地，是位於新界北部皇后山已廢棄的印度廟和英軍軍營，就在這片時間已被靜止的空間，嘗試尋找那些年的故事。 ｜穿越時空的異世界 皇后山印度廟位於山麗苑內，與屋苑內的康樂設施只以一面鐵絲網所隔，甚至高層居民就能輕鬆飽覽整個遺址。不過，可能擔心打擾到附近居民的生活，所以屋苑內疑前往印度廟的舊通道已被封，只能在附近一處不起眼的草叢處入口出發。彎腰鑽進去後，一路扶着樹幹與鐵絲網前進，走起來還算輕鬆，也意外地有種千尋走在通往異世界隧道的既視感。 大概7、8分鐘的路程，就到達印度廟。於1960年時，軍隊為了駐守的尼泊爾啹喀兵，興建了這座廟。經過年月的洗禮，外型呈六角蓮花狀的印度廟，現已褪成淡淡的柔和綠色，在樹木的包圍中很是和諧。據悉，過往啹喀兵會在此舉辦印度教節慶活動。由於印度廟獨特的外型和建築風格，現已被評為三級歷史建築。 走進內部，放置了數張椅子，或許是某人的心思，椅子的材質與色調與這裏毫無達和感。根據香港印度教同修會的分享，從英軍紀錄片中發現印度廟主殿應是供奉三大女神，而非大部分簡介中的濕婆神。今天，祭壇位置有着簡單的佈置和裝置，包括畫像及祭品。抬頭一看，六角形的深藍天花有着幾扇三角柱狀的窗，而地板上也有相呼應的多角星形圖案。從窗外透進的陽光下，能看到空氣中的塵埃，讓這空間有一種莫名的平和感。 直線穿過主殿，後方有一間細小的雜物房。相較於主殿，這裏的內部明顯更破落，牆壁和天花滿是落漆和龜裂，而本來擺放物品的層板上，都堆積着肉眼可見的厚重灰塵，也有探訪者遺下的垃圾。 ｜從前的生活痕跡 繼續向前方深處走，數十級被落葉遮蓋的樓梯之上，就是軍營。這裏的營房都是綠色平房，由於每個單位的空間也頗大，且間隔也盡不相信，部份房間內更有一座約半米高、由漆成紅色磚頭所砌成的壁爐，相信應是屬於有軍階的軍人宿舍。 這次的城市探廢之旅，先在此寫上未完待續的省略號。但這個山頭之上，還有不少已荒廢的軍隊設施，像是辦公室、宿舍及康樂用房間等，還有一些被遺留下來的舊物，也跟着那年的時光一併被塵封起來，靜待分享自己的故事。 攝影：Andrew @andrew_bangchan、Hoiyan @seamouse_hoiyan 文字：Hoiyan 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

在銅鑼灣出發，坐上小巴或巴士，就可以直達赤柱。說起赤柱，其實也算得上是香港其中一個世外桃源的存在。在彎曲蜿蜓的小路，樹冠下的綠蔭、某一個角度突然能遠眺廣闊的海，加上略快的車速，一切的一切加總起來，就是出發去旅行的期待感！ 到站了，你以為這裏只有打卡漂亮的美利樓嗎？這次「香港角落」可是超級歷史之旅，有少量恐怖元素、一點點鄉村情壞。準備好了嗎？ ｜砍掉重練的美利樓2.0 走進美利樓，只餘下一間尚在營業的店舖，其他商戶都已離開，導致二樓暫時關閉。正因為此，美利樓暫時退去人潮，多了一份平靜，有點像拼搏了一生的老伯，終於能停下來享受歲月靜好。而這時間逛美利樓，也多了一些空間，更有機會仔細的看清楚它的一磚一瓦，聆聽屬於它的故事 —— 根據古物古蹟辦事處，原址於花園道1號（即今天中銀大廈所在地）的美利樓建於1846年。那時候，香港開埠及成為英國殖民地約5年時間，時任軍械局長George Murray（佐治．美利）負責處理這段時期的英國軍事工程。他於美利樓建成那年逝世，所以那時中環一帶有不少軍事設施，也是以他來命名，如軍營美利兵房，以及其軍官宿舍美利樓。 直至日治時期，美利樓成為日本皇軍憲兵總部，設有囚室及刑場，不少疑犯在此被嚴刑拷問，估計約有4000人命喪於此地。有人說，醫院之外，美利樓應是當時香港死亡人數最多的地方。重光後，美利樓成為政府部門的辦公室，但鬧鬼傳聞甚囂塵上，不少公務員稱看到「無頭鬼」、無人的辦公室卻有打字機的聲音，最後港英政府只好請來高僧處理。 經歷紛紛擾擾，美利樓最終仍避不過被拆卸的命運。幸運一點的是，分拆保留了3000件建築材料，全都記上編號，後來再於赤柱重組。不過有趣的是，美利樓2.0就像一個老香港同樂會，把不同時期、地區的香港湊在一起：因為重建時煙卥遺失，所以現時的是取用高街精神病院的煙卥，聽起來這個組合好像為恐怖程度錦上添花。之外，美利樓外近卜公碼頭的旗桿，則來自二戰時添馬艦海軍基地。最後，還有幾枝「同昌大柙」石柱，均來自各區重建時被清拆留下的組件。 ｜千年古井 在美利樓旁邊，有一個公園能通往一個「千年古井」，沿路還能看見「小心野豬及蛇」的注意路牌，平添了一分冒險的感覺。不過時而世易，今天香港的野豬已被大量「人道處理」，所以或許在山林中設置「小心人類」的提示，可能會更貼心（？）繼續向前走，不用10分鐘的路程，沒太多的斜路和樓梯，便找到了北帝古廟旁和千年古井。雖然不是宏偉的大廟，但建於礁石上和面向大海，而且廟內主要靠自然光照明，古樸感覺悠然而至，更有一種回到外婆家的感覺。 雖然關於這個小景點的歷史略有爭議，不過只是看看海景，感受海風，聽海浪聲，也很值得。 ｜八間屋 沿路折返走過大街，穿過市集，再步行些許路就能到達位於赤柱灣東岸沙灘的「八間屋」，統一的紅磚牆、灰色的瓦片屋頂，還有髹上綠色的木門和窗，存在於充滿異國風情的赤柱，這樣的客家式建築更是別具特色。而之所以得名，非常直白地因為它們是八間相連的排屋。 1930年代，在香港保衛戰前夕，政府要收地興建赤柱軍營和黃麻角炮台，所以居住在該地的黃麻角村八個村民家庭需要搬離，而八間屋就是政府為他們準備的新家。時至今日，八間屋雖然已被評級二級及三級歷史建築，而這裏仍住着居民。 八間屋的家門外，長了數棵粗壯大樹，再走前幾步，已是沙灘和大海。到訪那天，就看到居民坐在門外的膠椅上閉目歇息，感覺悠閒舒適。不過這麼近海，颱風來襲時，難道海浪不會湧到家中嗎？ ｜一步一腳印 其實這次赤柱之行，本來是為了美利樓，卻走着走着發現了更多有趣的地方。有時候，認識一座城市的方法，可以把雙腳當作是搜尋引擎，就隨心所欲的走，就會發現到意外驚喜。 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan 設計：Kayan @yipyn -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

平日你會在哪裏做運動？公司或家附近的健身室？早前去主教山看前深水埗配水庫時，意外發現一個民間健身室，就在主教山慈康臺的地標路牌的兩旁，盡是啞鈴、引體上升拉桿、單車機等健身器材，原來這就是傳說中的「新天地」。 ｜民間共享健身室 在主教山上，共有兩個健身室，山頂的是「光明頂」（晨運樂園），山腳的則是後來為了一些行動不便的長者，特別增建的「新天地」。除此之外，沿着樓梯拾級而上，兩側的路亦設有乒乓波枱，而球場範圍也安裝了欄網，以免乒乓球不知滾到哪裏去，十分貼心。 有趣的是，使用健身設施的都是稍有年紀的人，筆者使好奇問：「這都可以隨便用的嗎？」一旁正在踩單車機的熱心姨姨馬上回答：「當然可以！不用錢的，隨便玩！」原來這裏的健身器材，全都是出自一位沙士康復者蘇志強之手，當年他病癒後在主教山做復康訓練，沐浴在山林中乾淨的空氣與芬多精，還有怡人清幽的環境中，使他慢慢重拾健康。之後，他便一步一腳印的在山上，築建出一座屬於大家的健身樂園。 ｜屬於主教山的一片風景 因為健身室的所在地是政府用地，亦曾被地政總署指疑涉不合法佔用官地，而常來健身的市民、街坊或區議會，也多番爭取保留這片園地。在這裏，健身器材不會出現供不應求的情況，也沒有乒乓球場full booking的問題，是屬於年長人士的一個樂園。 雖然不知這裏的未來會是怎樣，不過大家可以把握機會，在前往深水埗配水庫玩時，也來享受一下芬多精做運動，體驗健康人生！ 攝影：Andrew @andrew_bangchan 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

想不想在鬧市中遇見一隻坐在茶餐廳吃菠蘿油的熊貓？或者看見牠在霓虹燈下優雅地品嚐奶茶？香港超現實藝術家SurrealHK用他的魔法，讓可愛的熊貓們走進香港的大街小巷，為這個聖誕增添一份奇幻趣味！ ｜熊貓遊香港 SurrealHK帶來了超過27幅充滿香港地道特色的熊貓作品，他以獨特的超現實風格，讓熊貓們出現在最意想不到的香港場景：清晨在茶樓推著點心車、在夕陽下的天星小輪上吹着海風，或懶洋洋的趴在太空館上歇息，每一幅都讓人可愛得讓人發笑。 《香港的超現實大熊貓》｜SurrealHK個人作品展 日期：即日至12月29日（逢星期三至星期日，聖誕節休息） 時間：中午12時至晚上7時 地點：香港上環新街 13 號 A 地下 13a New Street Art Gallery 圖片來源：@surrealhk 封面圖片作品為：《Pandas at Lok Wah South Estate (2024)》 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.

又到上班時間 每日營營役役，走過一式一樣的街道，碰到一式一樣的人，多沒趣。不知何時開始，街道上多了一些文字（可能它們一直都在？）。有時候覺得它無聊又逗趣，有時覺得它一針見血地道破了一些僵局。 這些街上的文字，未必可以解決你的問題，但可以為你舒一口悶氣，甚至讓你對於接下來的路多添一分澄明。 就在今天，不如我們一同發掘街頭的小驚喜？ 攝影：Hoiyan @seamouse_hoiyan、Heidi @heidi.is.strong 設計：Owen @wai.ho.98 -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.   #discoverhongkong #explorehongkong #hongkongstreetsnap #塗鴉 #街頭 #旅行 #探索

最近有一部紀錄片《人間蒸發株式會社》，記錄了發生在日本入夜後的人與事，人們藉着月色掩護，離開熟悉的生活之地，躲到某個角落低調的活着。回到香港，夜幕之下的街道和馬路都略顯冷清，但人們依舊忙碌，急促的步伐、俐落的動作，總有種錯覺香港人就像機械，不分晝夜地運行。 夜裏奔波的人，為的是生存？生活？還是某一個堅持的信念？這一個晚上，天空滲着微雨，吹拂涼風，帶着凌亂的思緒走在充滿回憶的街頭散步。感覺寂寞的你，讓我們結伴走一段吧。 由市井的深水埗、龍蛇混雜的旺角，一直沿着暗巷內街穿梭至油麻地。走過每一處幽靜，即使是輕巧的腳步聲，彷彿也會劃破平靜，柏油路上靜止的小昆蟲也被嚇得立即竄逃。經過燈火通明的排檔，嘴巴叼着一根煙的中年男子、正在包裝外賣的女士，和數個可能是剛下班聚在一起吃宵夜的麻甩大叔，也會對正在流浪走過的我們投以奇怪的目光。 不過，可能是天生反叛的個性，越是格格不入，感覺越是清醒。夜更深，放棄行人路，直接走出大馬路，享受放肆的自由。活着，思考如何在這座密集的城市中生存，也繼續尋找存在於此地的意義。 ｜十二首歌．十二個故事 《埋班作樂III》今年繼續由資深音樂監製，指導各崗位的新音樂人，與不同音樂單位合作推出單曲。這個星期的香港角落以Herman@The Hertz的歌曲《隻狼》為背景，相約大家於凌晨時份一起流浪在街頭，把城市的繁華喧譁褪去，感受寂寞，在寂寥之中對自己對話。或許，能在這既熟悉又陌生的地方，找到心安之地。 《#隻狼》(Lone Wolf) 曲：MoonBus @moonbus.music | Jason Szeto @jasonszeto1103 詞：林彥夆 @f1un1g_ 編：Jason Szeto | MoonBus 監：賴映彤 @tungmusic 唱：Herman@The Hertz @wwcherman 《埋班作樂III》 作品展──培育計劃成果總結音樂會 日期：2024年12月12日 地點：麥花臣場館 門票： 反應熱烈！第二輪索取免費電子門票日期及時間－2024年12月1日10AM｜撲飛平台：POPTICKET (數量有限，先到先得) 直播平台：埋班作樂 Facebook、YouTube 演唱單位：Cath 黃妍、Cloud 雲浩影、Gordon Flanders、Herman@The Hertz、Jan Curious 亞水、Kiri T、 Manson 張進翹、SOPHY 王嘉儀 、Tim@Dear Jane、Yoyo 岑寧兒、Zeno 顧定軒、麗英 (按字母及筆劃序) 攝影、設計：Kayan @yipyn 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find

港鐵路綫圖七彩繽彩，雖然遠遠不及日本鐵路的複雜，但加上近年開通的屯馬綫和南港島綫，數數手指現在已有9條路綫。然而，你又知道港鐵第一條路綫是哪一條綫嗎？——沒錯，就是1979年開始投入服務的觀塘綫（綠色綫）。 深入地底，這條觀塘綫歷經多年變遷，車站不斷增加，路綫也有改變，你還記得從前搭觀塘綫過海的過往嗎？快來趕上這列穿梭時光的列車，一起回到舊觀塘路段還在通車的時間，出發去探險吧！ 「嘟嘟嘟嘟嘟，請勿靠近車門，Please stand back from the doors。」 ｜時光列車：下一站，1989年的舊觀塘綫路段 十年人事幾番新，小小的觀塘在這幾十年，已經歷了翻天覆地的變化。而一條短短的觀塘綫在開通的45年裏，也經歷了不少的變化。對於很多觀塘人來說，以時間、速度和塞車風險的平衡下，坐港鐵過海，是最好的方法，只因在繁忙時間「老母區」的塞車情況，真不是「人咁品」。 其實，綠色綫通車時，只有由石硤尾到觀塘9個站，其後逐漸擴展。直至東區海底隧道1989年通車後，觀塘綫更經東隧鐵路段伸延至港島鰂魚涌站，成為全港的第二條過海路綫，對於那時的港島人和東九人來說，實在方便得多。隨着城市發展，這條綠色綫由9個站變成現在的17個站。 舊觀塘綫路段隨着將軍澳綫在2002年投入服務，也正式停止日常載客服務，而觀塘綫的終點站也改為調景嶺站。也許對於00後來説，觀塘綫過海比較陌生，甚至從沒聽過，但對於不少九十年代的人，這段過海之路卻有着滿滿的回憶。 ｜匆忙中的驚鴻一瞥 時間巨輪不會停下來，所有人事物總有它的限期，就像舊觀塘綫路段雖然不再是載客路段，但它默默服務多年，已成為城市發展的印記。其實，香港還有不少即將消逝的物品，雖然是小小不起眼的東西，但它們也承載了城市發展的一角落。 偶爾，在乘搭交通工具時，放下手機，好好享受這趟旅程吧！ 攝影、設計：資料照片、Owen @wai.ho.98 文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan -------------------- 香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。 In ACOO, you can find #ACOOHKCorner.