在尖沙咀過海最快的方法，不是地鐵，不是巴士，絕對是天星小輪，沒有之一。

漆上了小輪標誌綠的尖沙咀碼頭，左邊去灣仔，右邊往中環。踏上樓梯，有點類近舊式唐樓設計的窗花，在候船間，嗅着海風鹹鹹的味道，聽着海浪拍打着岸邊的聲音，腦袋放空，不久船就到了。

｜天星小輪「綠」
有想過，碼頭和小輪都塗上白色和綠色的原因嗎？

小輪歷史悠久，它早於1898年開始提供服務，曾經歷二次世界大戰。二戰期間，這個往返香港島和九龍的交通工具亦大受影響，停航了三年零八個月，炮彈煙硝不斷，多艘船隻被日軍擊沉或意外沉沒，包括電星號、北星號、天星號、午星號及夜星號。停戰後，剩下大量戰爭期間常用的綠色油漆，政府於是以較便宜的價錢出售，小輪和電車叮叮的標誌顏色，就是這樣來的。

｜上層、下層？
你試過明明想坐下層，卻老是坐到上層，而且找不到路往向下層嗎？加上，天星小輪的上下兩層是不設供乘客使用的樓梯，所以無法上船後再逆轉位置。然而，這並不是你的錯 —— 中環－尖沙咀航線的下層路線應不難找，倒是灣仔－尖沙咀航線的下層總是看到上不到，就像是結界一樣神秘，原因是這條航線的下層是不接載乘客的，所以想體驗坐下層更接近維港，就別挑這航線了。

只隔了一層，風光已不盡相同。上層能欣賞更廣更闊的維港風光；下層則能嗅着混合了海水鹹和柴油的味道，近距離觀察水手拋纜和解纜，也是另一種體驗。

天星小輪，對於每一代香港人也有不同的意義。過往，它是草根階層的便宜交通工具；現在，則是人們慢活，停下來好好歇息的空間。

想念香港？快點上船，在維港上搖曳，欣賞稍縱即逝的風景，感受這座城市吧。

攝影、設計：Owen @wai.ho.98
文字：Hoiyan @seamouse_hoiyan
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香港角落：直覺記錄香港，鏡頭攝下角落。
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